A cég öt éves szülinapját már megünnepelte a Wizz Air, most eljött az ideje annak, hogy az első budapesti járat elindulásának évfordulóját megülje. Bejelentették, hogy június 25-én, azaz csütörtökön délután égnek eresztenek Budapest belvárosában 1000 lufit, bennük 10 ezer forint értékű kuponokkal, melyeket le lehet vásárolni. Az esemény lezajlott, tudósítás alább. Ami fontos hír: kérdésünkre a Wizz sajtótájékoztatóján kiderült, hogy ősztől lesz online csekkin.

14.00-kor megkezdődött a Wizz sajtótájékoztatója.

Semmi újdonság nem hangzott el, 30% bővülés az idén, stb.

A kérdések mindig érdekesebbek. De előbb: ennyi újságírót rég láttunk Wizz-eseményen. Biztos sokan lufira számítanak.

Szokott kérdés Váradi Józsefhez: tőzsdére mikor megy a cég? Szokott válasz: majd ha olyan lesz a helyzet, most nincs ilyen terv, nem is lehet.

Sky-kérdés: "valakinek már rég ki kellett volna húznia a dugót a konnektorból". "Nincs elkötelezettség, hogy reagálunk a Sky esetleges eltűnésére". Pozsony: kérdés a reptéri díj és a konkurensek reakciója - nyilván a Ryanairre céloz.

Nagytudású kollégának megint elmagyarázza a low cost és az ultra low cost közti különbséget arra a kérdésre, hogy mit cseszett el a Sky.

Újabb szokásos kérdés: hány légitársaság marad Európában? Kb. 10, 3-5 hagyományos és 3-5 diszkont, rövid távon főleg diszkont. Fapadnál Ryan és easy után jön a Wizz, a többi kérdéses.

 Micsoda? 14.36 és még sehol a lufik?

Egyre jobbak a kérdések. Tervezik-e a pesti bázis bezárását? Nem kérdés, hogy maradunk, az viszont kérdés, hogy a rengeteg új gépből hány jön ide. "Nagyon apró lépésekkel lehet előre menni".

Vidéki repterek? Bázispiac a magyar. Akkor megyünk be egy piacra, ha legalább 3 géppel tudunk üzemelni pár év alatt. Budapest nálunk súlypont, a vidékiek definiálhatatlanok. Válasz: nem. Kérdésünkre, hogy W-patternben nem lehetne-e mégis vidéki magyar reptereket repülni, a válasz az, hogy a W leendő bázisok tesztelésére szolgál. Pl. Zágráb.

Egyelőre nem halljuk kintről a dörömbölést, hogy várja a tömeg a lufikat.

Van a teremben egy lila Wizz-lufi, de nem látszik rajta, mivel van töltve.

Végre egy jó kérdés, végül is mi dobtuk be először a köztudatba: miért nem versenyez a Ryan és a Wizz? Egyszerű. Nem igazak a feltételezések. Miért versenyezne? Egyszerűbb külön-külön a drága cégek ellen.

Na mi is kérdeztünk, hátha: miért nincs online csekkin, illetve mikor lesz? LESZ! Szeptembertől-októbertől, az online kedvezményes lesz. Hoppá, ebből pedig az következik, hogy a reptéri fizetőssé válik.

Kiderült, hogy míg mi itt sajtótájékoztatóztunk, a lufik elszálltak. Rózsaszín és lila lufikról van szó, bennük kicsi piros hangerekké hajtogatott vócserekkel. Megnézzük, látszanak-e még kinn. 

De előbb már vannak szemtanúk, állítólag a Fashion street-en ment pár perce a lufizás és komoly tülekedés is kialakult.

Újabb hír: majdnem összeverekedett a nép, tehát sikeres volt a dolog. Annyian ugrottak a lufikra, hogy felszállni már nem volt idejük.  Persze valszeg pont ez volt a cél. Lényegtelen a szélirány, ezek már nem repülnek semerre. Aki idejött, annak juthatott, de másnak nem volt esélye.

Kolléga mondja, hogy a repulnijo.hu felvette az eseményeket, ott majd lehet nézegetni, mekkora volt a tömeg.

Frissítés: ahogy az várható volt, a média hangos attól, hogy balhé volt a lufieregetésen. Pont ez lehetett a cél.

Konklúzió: lemaradtunk az eregetésről a sajttáj miatt, de az olvasó nem vesztett semmit. Lufija annak lett, akit idedugta az arcát és nem zavarja, ha egy ország röhög majd rajta, ahogy a netre felkerülő videókon, meg tv-tudósításokban harcol a vócserért.

Azok kedvéért pedig, akik a végéről kezdik olvasni a cikket, a lényeg: ösztől lesz online csekkin a Wizznél.