Hétvégi akciójuk kapcsán megnéztük a Malév nyaralóárait és meglepve tapasztaltuk, hogy abszolút versenyképesek. Korfura például több időpontra is olcsóbb a Malév, mint a Wizz Air, de két olyan célállomás is elérhető 30 ezer forintért retúr a magát nemzetinek mondó légitársasággal, melyet tavaly még repült a Wizz, de az idén nem: Rodosz és Kréta ilyen. Azon főleg dobtunk egy hátast, hogy még a fapadossal elérhetetlen, illetve átszállással is csak nagyon drágán elérhető célállomásra van jegy ennyiért, mint Zakintosz - még főidényre, augusztusra is. Kár, hogy csak heti egy járat van, annyi időt egyiken se süttetnénk a hasunkat, de pár napra bevállalnánk.

De ez legyen az ő bajuk, mi egylőre örüljünk az olcsó jegyeknek. Mert persze kívül esik azon a 10 ezer forint/úton, amit mi annak nevezünk, de egyrészt nyaralójáratoknál engedékenyebbek vagyunk, másrészt ebben az árban benne van a csomag is. (A fedélzeti ellátás is, de az olyan gyatra, hogy értékét nagy jóindulattal is max. ezer forintra taksáljuk) Egy Wizz-jegy Korfura például hiába 14 ezer forint per út, vagyis 28 ezer a retúr, ha az egy hétre csak bajosan kikerülhető feladott pogyó rátesz több mint 8 ezer forintot. Igaz, a súlyhatár mára Wizznél nagyobb, a Malévnál 23, a Wizznél 32 kiló.

Érdekes, hogy pont azt a Mallorcát nem adja a Malév 30 ezerért, ahova könnyű Pozsonyból Ryanairrel nagyon olcsón eljutni. Úgy tűnik, az utasok döntő többségének erről fogalma sincs. Viszont nem csak a nyaralóútvonalakat adja a Malév akciós áron: néhány európai célállomás már 20 ezerért elérhető (Athén nagyon jó ötlet), a többség 25-30 ezer között. És ami újdonság, az akciós időszakot kitolták végre október végéről jövő márciusig, vagyis a téli menetrendi időszakra.  

Azt még megjegyeznénk, hogy a Malév szerintünk egy adófizetői pénzből fenntartott szarkupac, mely rég csődbe ment volna versenykörülmények között. Ezt adófizetőként kikérjük magunknak, utasként viszont köszönjük szépen honfitársaink kényszerű támogatását, utazzunk addig velük, amíg lehet.