A két ünnep között az átlagnál több idejük van az embereknek, amit fel lehet használni például olcsó repjegyek becserkészésére is. A kérdés már csak az, hogy érdemes-e? Nos, a válasz az, hogy nem igazán. Illetve, aki télen is tud/akar utazni, az dúskálhat a jó ajánlatokban, azonban tavaszra már meglehetősen magasak az árak, a nyárról pedig inkább ne is beszéljünk. Továbbra is egyértelmű a trend, hogy a cégek nagy része a last minute árazás felé halad, ami persze különösen szembeötlő most, amikor a legkisebb forgalmú időszakhoz állunk közel, a nyár pedig messze van.

Mint általában, az easyJet jelenti a kivételt abban az értelemben, hogy náluk nem divat a last minute árcsökkentés, lehet több hónapra előre gondolkodni. A taktikus utasok ugyan megvárják a havi-kéthavi rendszerességgel érkező akciókat, de aki nem lő ilyenre, a tavaszii jegyek között találhat ha nem is kifejezetten olcsókat, de megfizethetőket mindenképp.

A Ryanairnél gyönyörűen látszott, ahogy az ünnepek előtt egy csomó útvonalat leáraztak februárra és márciusra. Most végre nem csak januárra állnak halomban a 6 és a 10 eurós jegyek, de februárra is, sőt márciusra is feltöltöttek belőlük szép számmal. Abban teljes a fejetlenség, hogy melyik hónap épp mennyire akciós. Vannak útvonalak, melyekre január 6 eurós, február pedig 10, meg olyanok is, ahol épp fordítva van. Az biztos, hogy a megszokott, mindig akciós útvonalak mellett sok olyanra is feltöltöttek 6/10 eurós jegyeket, melyeknél ritkán szoktak. Tipikusan ilyen például a Pozsony-London viszonylat, amelyre rengeteg 10 eurós jegy van. Pozsonyból amúgy elég sok az akciós útvonal, Brüsszel-külső és Párizs-felső is az.

A Wizznél ellenben nem cicóztak sokat olcsó jegyek feltöltésével, levesebbet látunk belőlük, mint néhány hete. Persze van sok alapáras jegy egész télre, de pár hete több volt. (Az alapár célállomástól függően 10 és 20 euró, vagyis 2990 és 5990 forint között van, s van egy csökkentés is: Turku eddig 20-as volt, most 15-ös lett, vagyis 3990 forintért is vannak jegyek.) Sajna a német céloknál a Wizz rányomja az utasokra az új német repülési adót, ami igaz, hogy csak 8 euró, de a Weeze és a Hahn visszautak 10 euróval drágábbak, mint az odautak. A lényeg Wizzéknél is az, hogy áprilistól ugrásszerűen felmennek az árak, épeszű utas ezekre nem foglal, várni kell vele.

Érdekes, hogy a Germanwings is hirdetett egy last minute akciót az ünnepekre, max. 79 euróért adta a jegyeket pár nappal indulás előtt is. Ez valószínűleg tartósan is így maradhat majd.