Egyre keményebben nyírja a Ryanair a Wizzt: a mai budapesti sajtótájékoztatón a cég vezérhelyettese azt jelentette be, hogy panasszal fordulnak az EU-hoz, mivel a Wizz nem felel meg annak az európai szabályozásnak, mely szerint a légitársaságoknak többségi európai tulajdonban kell lenniük.

Érdekes hírt közöl az MTI: orosz lapértesülés szerint a Wizz megkapta az engedélyeket a Budapest-Moszkva útvonalra. Ezen kívül annyi újdonság van még a gazeta.ru-ra hivatkozó írásban, hogy állítólag 25 ezer darab jegyet 9 euróért értékesítenek majd. Hisszük is, meg nem is, mindenesetre semmi más alátámasztó információ nincs, csak közismert háttérinfókat közölnek.

Újságíró kollégák gyakran vitatkoznak arról, hogy mennyire etikus hírt írni egy sajtótájékoztatóról szóló meghívóból, de érthető, ha vannak esetek, amikor valaki nem bírja kihagyni a ziccert. Pláne akkor, ha megtudja, mi lesz a bejelentés. Persze önmagában az a tény, hogy Kósa Lajos debreceni polgármester és Váradi József Wizz-vezér tart közös tájékoztatót, kitalálhatóvá teszi, hogy miről fognak beszélni. Mi csak arra tippelnénk, hogy Debrecen-London járat lehet, de a hajdúsági laphír összehozói talán nem csak logikáznak, hanem konkrét infójuk is van.

Elkezdődött tehát a nagy budapesti Wizz Air-Ryanair háború, a nyertesek rövid távon az olcsó jegyre vadászó utasok és a magyar turizmus, az üzletemberek pedig szopóágon. O'Leary szinte az egész sajtótájékoztatót a Wizz ekézésére használta fel, többször egészen visszataszító módon. Amilyen vicces és meggyőző volt legutóbb, olyan agresszív és pofátlanul hazug most. Nézzük, milyen árakkal indul a háború. Az már pár perc kutakodás után látszik, hogy a Ryan-vezér szavai arról, hogy mindig és sokkal olcsóbbak lesznek a Wizznél, nem más, mint egy hatalmas blöff.