Jártam már néhány sajtótájékoztatón, de annyit biztos nem mulattunk a kollégákkal, mint tegnap. Michael O'Leary igazi showman és el is lehet róla hinni, hogy nem csak játssza az agyát, de jól is érzi magát a szerepében. A Ryanair visszatéréséről szóló eseményen nagy létszámban vonult fel a sajtó és láthatóan mindenki élvezte a műsort. A cég eredményéről szóló kérdéseket a jövő héten megjelentő gyorsjelentésre hivatkozva ügyesen hárította, útvonalakról, költségekről viszont nagyon szívesen beszélt, négyszemközt is. Ami fontos: tavasszal újra tárgyalnak arról, hogy télre nyaralóútvonalakat hozzanak Budapestre, a Prepaid Mastercardok ingyenessége pedig egészen addig megmarad, amíg saját Passport rendszerükkel ki nem váltják.

A Wizzt többször is említette a drága légitársaságok között, amivel kapcsolatban csak annyit, hogy jelenleg a Wizznek vannak 5 eurós jegyei, a Ryanair 10-ről indul. De ez mind apróság, O'Leary profin játssza a szerepét és tényleg rendkívül mulatságos, lehengerlő. Beszól a Budapest Airport vezérének, hogy még mindig nagyon drága, vagy az újságíró kolleginának, hogy Írországban sok magányos pasi örülne neki. De én sem úsztam meg vicces beszólás nélkül: volt egy költségekről, díjakról szóló kérdés, s amikor pont ezután másodjára is szólásra jelentkeztem, közölte: a második kérdés már fizetős ("second question is charged")

Na de a hangulati elemek helyett vissza a lényegre. A Ryanair-vezér szerint lehet összefüggés a Malév problémái és a mostani visszatérésük között, de ezt a reptér tudja. Ők igazából nem forszírozták a visszatérést, a reptér ajánlata lett jobb, mint eddig, így már jönnek szívesen. Célzott arra, hogy a budapesti reptér már készülhet arra az eshetőségre, hogy a Malév kidől, s akkor könnyebb a pótlásról tárgyalni például a Ryanairrel úgy, hogy már itt van.

A reptér kommunikációjában mondjuk az van, hogy olyan kedvezményt kapott a Ryanair is, melyet bárki más is kaphat. Ez persze nem zárja ki, hogy van tervük a Malév utáni időkre.

Amikor az 5 új útvonalon túli időszakról kérdezte a tájékoztató utáni beszélgetésen a hvg.hu-s kolléga, O'Leary felsorolta lényegében az összes nyaralóhelyet, mely elérhető lehet Budapestről, akár már télen. Kiemelte Ciprust, Farot és a Kanári-szigeteket. Erről áprilisban jönnek majd tárgyalni a reptérrel. Az biztos, hogy a chartereknek csúnyán betenne, ha ez összejönne, de legyünk óvatosak.

A mostani járatok indításához a Légi Marketing Alap nyújt segítséget, vagyis a beutazó forgalmat támogatják a magyar adófizetők pénzéből. Arra nyilván nem fizetne az alap, hogy a magyarok olcsón repkedjenek télen melegebb éghajlatra. Persze ha a reptér jó dealt ad és a meleg célállomásokon betámogatják a magyar útvonalakat, akkor összejöhet a dolog - ha megdrágult pozsonyi reptérről működik Gran Canaria, innen miért ne működhetne?

Arra a kérdésemre, hogy mi van a transzatlanti járattervekkel, egyszerű volt O'Leary válasza: ez csak azon múlik, lesz-e megfelelő gép. Egyelőre nincs, ami alkalmas lenne, azokból csúszik a gyártás és nagy a sorbaállás értük.

Végül még a kártyadíjas problematikáról is sikerült pár szót váltani a Ryan-vezérrel. Szerinte nagy változások várhatók a kártyás fizetésekben Európában, de az biztos, hogy addig is mindig lesz olyan opció, amivel kikerülhető a kártyadíj. Olyan országokban, ahol bevezetik a saját cash passport rendszert, ott azzal, ahol meg nem, marad a prepaid mastercard ingyenes. Ez így logikus is, de mi következik belőle? Szerintem pár hónapon belül beszopjuk, mert Németország nagy piac, ha bejönnek oda is a Passporttal, ugrik a Wirecard ingyenessége.