Wizz, vagy Ryanair? Melyikkel utazzunk Budapestről?
2012. február 09. csütörtök, 17:58

Elkezdődött tehát a nagy budapesti Wizz Air-Ryanair háború, a nyertesek rövid távon az olcsó jegyre vadászó utasok és a magyar turizmus, az üzletemberek pedig szopóágon. O'Leary szinte az egész sajtótájékoztatót a Wizz ekézésére használta fel, többször egészen visszataszító módon. Amilyen vicces és meggyőző volt legutóbb, olyan agresszív és pofátlanul hazug most. Nézzük, milyen árakkal indul a háború. Az már pár perc kutakodás után látszik, hogy a Ryan-vezér szavai arról, hogy mindig és sokkal olcsóbbak lesznek a Wizznél, nem más, mint egy hatalmas blöff.

Lépjünk gyorsan túl a pár járaton elérhető 90 forintos jegyeken, lássuk a nagy tömeget azokon az útvonalakon, ahol meccselnek és ahol nem. A helyzet alapvetően egyszerű: március végéig a Ryanair valóban olcsóbb, utána vegyes a kép, de sokszor a Wizz a jobb. Az árazás a Ryanairnél úgy működik, hogy március végéig a jegyek többségét 1500-3400 forint közé teszi, majd ugrás, április 1-től 5300 forint a legalja.

Vannak útvonalak, amit ezzel tutira nem fognak megtölteni, nagyjából azt lehet mondani, hogy április utánra csak néhány útvonalon érdemes foglalni a Ryanairnél. Az 5200 forint körüli jegy jó például Londonba, Madridba, Barcelonába, vagy Malagába, utóbbin a Wizz esélytelennek tűnik.

A Wizz - ahogy arról beszámoltunk - már a mai bejelentés előtt két nappal levitte az árakat. Az újonnan felvitt járatok olcsóbbak, mint a már régóta a menetrendben levők, s itt is márciusra vannak a legjobb árak, sok a 4 ezer forintos jegy. Nincs viszont ugrás a hónap végén, áprilisra elég sok útvonalon olcsóbb a Wizz, mint a Ryanair, s ez még májusra is érvényes. 

A Ryanair szándékait jól mutatja az általa meghirdetett menetrend. Azokon az útvonalakon, melyeken a Wizzel versenyez, esze ágában nem volt másik napszakra tenni a járatát, mint a Wizz. Ha lehet, percre ugyanakkor indul, hogy a lehető legtöbb utast vegye el. Tehát nem érdekli, hogy választási lehetőseget adhatna az utasnak, le akarja nyomni konkurensét. Brüsszelbe, Berbamoba, Madridba és Barcelonába szinte percre ugyanakkor repül a Ryanair, mint a Wizz. Utas leszarva, a konkurenciagyilkolás a lényeg.

A magunk részéről ilyen esetben alapból akkor is Wizzel repülünk, ha kissé drágább. Jobb szolgáltatás, kedvesebb személyzet, nincsenek tolakodó reklámok, legalább egy újságot le lehet tenni, mert van neki zseb, az 1-es terminál pedig könnyebben elérhető, mint a 2-es. De ez nem mindig igaz már. Ha hosszabb időre megyünk és az évek óta használt gurulós bőrönddel utazunk kézipoggyászként, a Ryanairt választjuk. Az ugyanis ha tele van, csak nehezen nyomorítható bele a Wizz pici rekeszébe, sanszos, hogy megbüntessenek vele. A Ryanair-rekeszbe simán belefér, soha nem is csesztettek érte, csak a Wizz kezdett szívózni vele az elmúlt hónapokban.

 
Comments (19)
utifotos:
19 2012. február 17. péntek, 13:57
anyadnak_palankot
a skyscanner es egyeb cegektol.
re:wizz vagy ryan
18 2012. február 17. péntek, 13:13
utifotos
A ryanair honlapja tényleg nagyon gáz. Mintha direkt nem akarnák, hogy könnyen megtaláld a legolcsóbb jegyeket. Csak nem értem miért...

Amióta meg van ez a security check, azóta még rosszabb. Azért nem értem ezt sem, mert a jegyeket úgysem lehet felvásárolni azzal a céllel, hogy majd később drágán eladom, mert névre szól. Így viszont mitől félnek?

Rejtély.
Dan
17 2012. február 15. szerda, 17:00
anyadnak_palankot
Dan hadnagy: akkor veled a zsak a foltjat.
wizz vagy ryan
16 2012. február 14. kedd, 15:41
Dan hadnagy
én egyértelműen az alapján döntök,h melyik az olcsóbb. brüsszel-alsóba 6500-ért vettem jegyet 4napos hétvégére, wizzel meg ugyanakkor 18000 volt. meg gondolom már azért nem talált a cikk szerzője wizzairnél olcsóbb jegyet a ryannél, mert már elfogytak addigra.

amúgy ryanair félrevezető cég, mivel az áraikat idiótán közlik, ezért nekik is járna a feljelentés az eunál.
baden-badenbe mennék, de a következő fél évre nem találtam 1250es jegyet. szerintetek lesz majd low fare calendar?
elképesztő igénytelen cég, igénytelen honlap, tökre úgy érzem magam, amikor utazok, mintha valamilyen máv mellékvonalon ülnék. :)
passz
15 2012. február 13. hétfő, 23:13
fapados
nekem sose írt ilyet. úgy érzékeli, hogy robot vagy, nem tudom miért, fel kéne ajánlania a kódbeütést és utána tovább kellene engedjen.
Ryanair
14 2012. február 12. vasárnap, 13:46
Ttnyul
Akartam jegyet venni a Remek Ryanairtől, és a "Select" fázisban (ld. a Ryanair lap tetjén ahogy lépegetsz a vásárlással) ezt írja ki:

"You do not have permission to access this website
if you are using an automated program."

és csak a Continue gombot ajánlja fel amire ha rákattintok, érzékeli, de nem történik semmi. Mit tegyek? Van valakinek ötlete?
Balkán
13 2012. február 10. péntek, 20:07
fapados
Emlékeim szerint próbálkozott a Wizz Splittel, bukta lett. Kizártnak tartom, hogy újra bevállalna ilyet. Az éves alatt kiderült, melyik nyaralójáratok mennek nyereséggel, ehhez csapták most hozzá egy az egyben a legjobb Malév-csárterek útvonalait. Nem lesz más.
Re - Marcus
12 2012. február 10. péntek, 19:07
zsombor
Úgy legyen! Tivat egyébként jobb üdülés szempontjából, mint Podgorica. Közelebb van Budvához, Herceg Novihoz és Kotorhoz. Egyébként nagyon szép ország, nem túlzsúfolt és kedvesek az emberek. Budva bulizós hely, a többi pedig nyugodt, szép környék.
re: 7 2012. február 10. péntek, 15:58 wizzwizz
11 2012. február 10. péntek, 17:53
anyadnak_palankot
hat ehhez nem kell kinaig menni, csomo helyen van ilyen mar regota a ryannek.
Re - Zsombor
10 2012. február 10. péntek, 17:12
Marcus
Ha jól emlékszem, tavaly cikkeztek a Wizz tivati lehetséges charteréről, ld exyuaviation.blogspot.com, aztán elmaradt. Az idén, ha a Wizzair előre menekül, megnyitja a Balkánt, Dubrovnyikot, Splitet, és természetesen a csodálatos Tivatot.
malév
9 2012. február 10. péntek, 16:29
zsombor
Valószínűleg tényleg nagyobb a kínálat székekben számolva, mint a Malév idejében, de a most nyitott kapacitás leginkább EU-s országokra vonatkozik, és nem minden vonalon elérhető járat minden nap,akár több társaságot figyelembe véve sem.

Keletre/Délre meg sajnos megszűntek járatok. Montenegróban voltunk tavaly nyaralni, oda repülővel majd csak átszállva pl. Bécsen keresztül lehet majd eljutni. Malévnál nem fapados volt oda az ár, de volt!

Ha lesz új Malév, akkor az csak Balkánra meg FÁK országokba fog repülni úgy tűnik, mert ezekre a desztinációkra nem fognak nagyon rárepülni a többiek.
malév
8 2012. február 10. péntek, 15:59
wizzwizz
arról nem is beszélve, hogy csak nekem tűnik úgy, hogy a mostani kínálat sokkal több, mint amit a Malév Kínált? túlkínálatosnak tűnik a piac, ahogy nézem...

"Természetesnek tekinthető, hogy egy ilyen helyzetre nagyon sok légitársaság reagál. Órákon belül több széket jelentettek be, mint ahány szék eltűnt a Malév kiesésével."

http://index.hu/gazdasag/magyar/2012/02/10/varadi/
csomag
7 2012. február 10. péntek, 15:58
wizzwizz
Kínában én már láttam ilyen mérlegegybeépítős keretet. Simán annyi, hogy az alja a keretnek egy mérleg, szóval nagyon egyszerű ellenőrizni a súlyt is. Jajj ezután azoknak (akik méretben megfelelő) de 23 kilós kézipoggyásszal utaznak :) ugye DePassant ;)
Re: Keret
6 2012. február 10. péntek, 11:37
utifotos
Ezt a "keretes" szivatást már csak azért sem értem, mert amúgy meg "magadon" annyit viszel fel amennyit akarsz. Főleg télen, amikor amúgy is mindenki nagykabátban van. Nagy kabátnak nagy zsebei vannak, ahova sokminden befér :)
Azt a pár perc sorbanállást meg ki lehet bírni 3 pulcsiban... :)
ryan keret
5 2012. február 10. péntek, 09:20
anyadnak_palankot
sokkal nagyobb a ryan keret mar szemre is. de ha ide is hoznak olyan merleggel egybeepitettet, akkor paran bukni fognak majd :)
btw en is ugy vagyok vele, hogy ha valaszthatok, akkor inkabb wizz. nem magyar ceg, adoparadicsomokba van bejegyezve stb., de megis inkabb erzem szimpatikusnak, mint a ryant.
párhuzamosságok
4 2012. február 09. csütörtök, 22:58
fapados
Köszi Balázs, ez nagyon hasznos összegzés.
Én is mértem a sizewise-t, nekem kijött 20 centire, de egy millivel sem több.
Re: Ryan keret
3 2012. február 09. csütörtök, 22:34
csészealj
kb 3 centivel nagyobb a Ryan kerete, a legkritikusabb, 20 centis vastagságnál. A Wizz 19,5, a Ryan 22-23 cenyó.
A Wizz-t fel is lehetne nyomni a hatóságnál emiatt.
Ryan keret
2 2012. február 09. csütörtök, 22:00
Catella
Elvileg ugyanolyan méretű lehet a pogyó mindkettőnél: Ryan kerete mennyivel nagyobb, és milyen irányban?
Párhuzamos járatok térben és időben
1 2012. február 09. csütörtök, 20:22
Dénes Balázs
Ha jól látom, néhány esetben van valamilyen elmozdulás (hangolás?). A nyári menetrendtől (március végétől) pl. így fognak menni Budapestről Bergamo-ba:
- 6:15 Ryan
- 11:00 Wizz
- 18:35 Ryan (kedd, csütörtök, szombat)
- 19:50 Wizz (hétfő, szerda, péntek, vasárnap)

Pisa-ba pl. hétfőn a Ryan, szerdán a Wizz, pénteken a Ryan, vasárnap a Wizz repül. Stockholm-alsó is kap valamelyest egyenletes kapcsolatot, hétfőn a Ryan, szerdán a Wizz, pénteken mindkettő, vasárnap pedig csak a Wizz repüli. Göteborg-ot is szépen elosztották: a Wizz a keddet, a csütörtököt és a szombatot, míg a Ryan a hétfőt, szerdát, pénteket és vasárnapot "kapta meg".

Szalonikibe a Wizz kedden és szombaton, a Ryan szerdán és vasárnap repül (ez már nem egyenletes), Ciprusra pedig egyazon napon fognak repülni, szerdán és vasárnap.

Rómába is szépen beállt a Wizz időpontjaira O'Leary cége, amelyre talán a Wizz egy reggeli/délelőtti járatpár beindításával reagált, de ahogy nézem (sajnos) a 10:50-es, heti 3-szori időpont 6:25 ill. 6:45-re módosul, sőt, szombati napokon csak a Ryan megy az Örök Városba.

Kíváncsi leszek, mi lesz mindennek a vége.
Please register or login to add your comments to this article.

Minden a fapadosokról

Hirdetés

Bejelentkezés