Alapinfók
Útvonalak, költségek
Légitársaságok
Célállomás információk
| Javul a vulkáni helyzet, folyamatosan nyitnak a repterek (3. frissítés) |
| 2010. április 20. kedd, 18:13 |
|
Már nem csak egyértelmű javulás látszik az európai légiközlekedésben, hanem úgy tűnik, holnaptól szinte az összes fapados légitársaság közel menetrend szerint repülhet. Budapest stabilan nyitva, az, hogy indulnak-e a gépek, csak attól függ, hogy a célállomások fogadnak-e. Szerdán a gépek több mint fele indul, csütörtökön lehet, hogy az összes. A Ryanair csütörtök délutánról előrehozta újraindulásának idejét reggelre. A nagy tumultus miatt mindenesetre érdemes jó korán kimenni a reptérre. Kedd 19.00 Az easyJet és a Norwegian ma még az összes budapesti járatát törölte, a Wizznél néhány járat már repült, illetve repülni fog. Sok nap után végre elment a brüsszeli járat is, végre nem csak dél a jó irány. Holnap a Wizznél hasonló részleges menet várható, talán több járattal, mint ma. A nagy kérdés a londoni járat. Az easy holnap talán már repül Budapestre, a Ryanair Glasgow-ból biztos, hogy nem. Pozsony kinyitott, de hiába, ha a Ryanair csütörtök 13 óráig nem jár. Tehát holnap sem érdemes Pozsonyba indulni a géphez. A Ryanair ma még csak nagyon délen repül, így persze Budapest-Dublin se lesz. Holnap nyitja Marseilles-t, csütörtökön várhatóan a többi bázist. Viszont az ír és a brit sziget között csak egy nappal később repülnek, hogy a felszabaduló gépekkel mentesítő járatokat állítsanak be a szigetek és a kontinens között, elszállítva az elmúlt napokban ottmaradt utasokat. Ez nagyon szimpatikus hozzáállás. Szintén pótjáratok indulnak a Kanári-szigetekre Madridból, hogy ha nem is hazáig, de legalább a kontinensig mindenkit elhozzanak a szigetekről már holnap. Jó döntés. Szerda 8.00 Az easyJet és a Ryanair töröl budapesti járatokat, a Wizz, a Germanwings és a Norwegian várhatóan működik. Hajnalban mindhárom Wizz-gép elindult, miután kinyitott a brit légtér, 5 nap után elment az első járat Londonba is. Az easyJetnél a nagy tömeg miatt 1 órára emelték a csekkin zárását és nem érvényesek az online beszállókártyák. Érdemes nagyon korán kimenni a reptérre. Az easynél túlkönyvelésről is hallottunk már, márcsak emiatt is érdemes hamar bejelentjezni. A következő napokra bizonyára a legtöbb járat teljesen tele van. 16.00 Már csak a német és a lengyel légtérben van kisebb fennakadás, a cégek megpróbálnak visszatalálni a normál működéshez. Holnap, csütörtökön úgy tűnik, nagyjából helyreállhat a menetrend az összes fapadosnál. 22.00 Valószínűleg ez az utolsó frissítés, csütörtöktől helyreállhat a rend. Szubjektív megjegyzés: ezt a balhét most a Ryanair kezeli a legprofibban. Az easyJettel összevetve kifejezetten üdítő, hogy megpróbálják előre jelezni, hogy mikortól és honnan repülnek. Az easy csak azt mondja, éppen mit töröl, de hogy másnap reggel érdemes-e a reptérre menni, azt nem. Vagyis mindig kiírja másnapra, hogy jár, de aztán törlődnek a járatok. Most majd talán nem. A Wizz is csak a törölt járatokat sorolja az oldalán, szerencsére a bud.hu most már stabilan működik és pontos járatinformációkat ad. |
| Módosítás: ( 2010. április 22. csütörtök, 20:09 ) |

Ryanair will also be suspending all airport check-in and baggage fees during the initial days so that our handling agents can prioritise getting flights out on time and processing standby passenger lists.
Több infó itt: http://www.ryanair.com/en/news/ryanair-update-12-00hrs-wed-21st-april
Viszont úgy tűnik, szarnak az EU-szabályokra, ami a kötelező asszisztencia-szolgáltatást illeti: csak a repülőjegy árának megfelelő költségeket térítenek meg szállás, ellátás, transzfer és kommunikációs költség címén - ha ezek számlával igazoltak és kéri az utas. Azzal érvelnek, hogy minden vasút- busz- és hajótársaság így cselekszik.
Similarly, while we will consider all passenger requests for reimbursement of reasonable receipted expenses over the past week, any such reimbursement will be limited – as it is in the case of rail, coach and ferry passengers - to the original air fare paid by each passenger.
A szépséghiba ebben az, hogy ez ellentétes az EU-s szabályokkal:
Minden légitársaságnak kötelező szállást, ellátást, transzfert a szállás és a repülőtér között, továbbá kommunikációs lehetőséget biztosítania minden törölt járat minden utasának, a vis maiort beleértve.
Vis maior esetén (a jelenlegi helyzet egyértelműen annak tekintendő) egyedül a kompenzációs összeg (rövid távú utak esetén 250 euró) megfizetésére nem kötelezhető a légitársaság, de az asszisztenciát kötelező biztosítania.
Ez vonatkozik minden EU-ból/-ba közlekedő légitársaságra, tehát fapadosra-hagyományosra egyaránt.
A Ryanair néhány éve maga is kampányolt ezek ellen, mondván, ezek diszkriminatívak a repülésre nézve, hiszen hátrányba hozza ezt az ágazatot a többi transzporthoz képest.
A jogsértésre az Európai Unió minden bizonnyal reagálni fog. Ha a Ryanair nem is, több más légitársaság csődbe mehet, mert nem fogják tudni kifizetni ezeket a törvényileg kötelező költségtérítéseket.