Új útvonalak jönnek, régiek szűnnek meg, ezért időnként nem árt végigfutni azt, hogy hova is lehet könnyedén elmenni fapadon, kihasználva az átszállásos lehetőségeket. A Ryanair pesti kivonulása után az eddieknél is egyértelműbben rajzolódik ki az, hogy a legjobb variációkat a Wizz-Ryan kombó kínálja, s egyre kevésbé probléma az esti hazajutás se Ryanről Wizzre szállva. Fontos, a cég által nem propagált tudnivaló, hogy a gép lekésése esetén a Wizznél nem kell új jegyet venni, 60 euróért feltesznek a következő járatra. Az easyJetnél ugyanez 35 euró, reklámozzák is, Ryanairt lekésni viszont komoly cumi, ott lehet új jegyet venni úgy 100-200 euróért. Az új átszállásos variációk tovább javítják az eljutási lehetőségeket a Kanári-szigetekre, de a finn-orosz határhoz közeli Lappeenranta is jó úticél lehet.

Fontos átszállóhellyé lépett elő most télre Barcelona is. Egyrészt amiatt, mert a Ryanair bázist nyitott a fő reptéren sok útvonallal, másrészt a Wizz elég sok 20 eurós jegyet kínál oda. Odaútra jó a reggeli pesti indulás, aki meg hazafelé jön, akkor sem jár rosszul, ha eltölt Barcelonában egy szép estét. Ehhez a reptéri bejutás sem tesz hozzá sok költséget, mivel a 10-es gyűjtőjegy (T-10) érvényes a reptéri vonatra is, amivel 0,8 euróba fáj a reptéri transzfer/fő, ha sikerül elhasználni mind a 10 jegyet. Egy különösen jó átszállásos kapcsolat Barcelonán át: novemberben indul a BCN-Lanzarote járat, ami délután megy, így reggeli pesti indulással este 6-kor már a gyönyörű szigeten lehetünk. A két jegy együtt kijöhet 40 euróból, s ha a reggeli Wizz-gép nem késik, még egy pár órás barcelonai városnézés is belefér a programba.  

Szintén jó átszállóhely lett Eindhoven a sűrűbb Wizz-járatok és a reggeli indulás miatt(új Ryan-útvonal innen Sevilla és Málta), ráadásul itt a város is megér egy kanyart továbbutazás előtt, ellentétben például CRL-lel. Noha ezekre csak heti 2 Wizz-járat van, rengeteg helyre lehet továbbutazni Hahnból és Weezéből. Persze CRL hazaútban nagyobb biztonságot ad, hiszen ha véletlenül ott késsük le a Wizzt, a sűrű menetrend miatt másnap biztos eljutunk Budapestre, ami Hannál és Weezénél már nem áll. Persze ez télen kevéssé merül fel kérdésként, mivel mindkét német célra reggel mennek a Wizz-gépek. 

Kicsit bonyolultabb átszállás, de szóba jöhet Forli-Bologna is. Forliba a Wizz néha 5 euróért, gyakorlatilag ingyen elvisz, ahonnan Bolognába még pár euróba kerül a vonat. Bolognából viszont szintén igen sok jó cél repülhető a Ryannel fillérekért, köztük több Kanári sziget, marokkói célállomások, vagy éppen a szicíliai Palermo. Ez utóbbi Trevison át is elérhető olcsón, hiszen a Velence melletti reptérre is 5 euróért ad jegyeket a Wizz. Maradva az olaszoknál, Pisa is lehet átszállóhely, például új járat indul Tenerifére is. S egy kifejezetten érdekes új járat: Rómából épp télen kezdi a Ryan repülni Rodoszt.

A hazautaknál továbbra is nagyon jó átzállóhely Madrid, ahonnan este jön gép Budapestre. Itt nem csak Ryanairről, de easyJetről is számos kitűnő továbbút kínálkozik, például a Ryan által nem repült Lisszabon. Itt érdemes előbb a Wizz-jegyet megvenni, mert viszonylag nehéz 20 eurós jegyet kaparni, a továbbútra viszont nagyon olcsó jegyek vannak. Lisszabon se drágább általában 15 eurónál. 

Még Göteborg City is szóba jöhet átszállásként Skócia és Litvánia felé, de itt a reptér olyan kicsi, hogy 1 óra eltöltése is idegőrlő feladat, a szállások pedig nagyon drágák a városban.  

Végül továbbra sem szabad elfelejtkezni Bergamoról, ahova már csak heti 1 járat indul hajnalban, a többi 10.50-kor, de így lagalább visszaúton is használható néhány célállomásról napon belüli átszállásos megoldásként.

S ha túllépünk a Wizz-Ryan átszállásos verziókon, easyJettel is érdemes lehet próbálkozni. Náluk elsősorban Genf lehet jó átszállóhely, ahova gyakran vannak 5 ezer forint alatt jegyek és rengeteg helyre lehet velük olcsón továbbmenni Nizzától Lisszabonig. Esetleg kicsit drágábban Berlin és Párizs is átszállóhely lehet náluk.