Balhé Lanzarote-n: barom utasok, bunkó Ryanair (frissítve)
2011. február 07. hétfő, 15:24

Megtisztelő, hogy egyre többször hívják fel olvasóink a figyelmet különféle fapados balhékra, így van ez most is. Bejárta ma a médiát, hogy a mocsok Ryanair szemét módon otthagyta utasait Lanzarote-n, ráadásul semmi segítséget nem nyújtott számukra. A balhé a légitársaságot is közlemény kiadására késztette, s összességében nekünk úgy tűnik, itt az utasok egy része volt a főhülye, de ártatlanok is ráfáztak és a légitársaság is genya volt. Kemények a Ryanair szabályai, de ha be akarják tartatni, ahhoz bizony joguk van. Alig két hete épp azzal a járattal jöttünk haza, amin a balhé volt, láttuk, hogy keménykednek, de aki betartja a szabályokat, azt elvileg semmi probléma nem fenyegeti. Most viszont mégsem így volt.

Az egyik beszámoló itt, a Ryan reakciója meg emitt

Namost, a magyar cikkben rosszul van, hogy a túlsúly miatt akartak fizettetni. Ezzel szemben túlméretesek voltak a csomagok, s ezt bizony a Ryanair gyakran komolyan veszi. A szabály egyértelmű, ha nem fér bele a keretbe, vagy több mint 10 kiló, akkor lehet perkálni. Nem túl elegáns és nem is hívják fel a figyelmet arra, hogy ezt sok helyen csak kártyával lehet, de ettől még az utasnak el kell fogadnia a szabályokat.

Ha ezek után az utasok elküldik a halálba a személyzetet, majd fizetés nélkül beszabadulnak néhányan a gépbe, akkor nem meglepő, ha kihívják a zsarukat. Az is OK, hogy ott tartják őket és hogy vehetnek maguknak új jegyet a bűnösök. Mert megérdemlik. Viszont olvasgatva a beszámolókat, lehet, hogy ártatlanok is ott maradtak. Ha viszont ezeket sem akarta elvinni a Ryanair a következő géppel, az már valóban pofátlanság a cég részéről. Mert azt azért mi sem vennénk be, hogy mind a 100 otthagyott utas benne volt a balhéban, vagyis nagy volt a pogyója és nem akart fizetni. Tehát szinte biztos, hogy a Ryanair is hunyó, a kapitánynak vagy meg kellett volna várni, míg kiderül, hogy kik a hunyók, vagy minimum átfoglalni a többséget alternatív járatra. De tudjuk, hogy hajtás van, ha sokat késik a gép, a kapitány már mehet is raportra a központba, nála is elszakad egy idő után a cérna. FRISSÍTÉS: a 11. kommentben.

Amikor mi utaztunk ezzel a járattal, a szokásos szívózás ment a kapunál. Két nappal később a csapat másik fele nagyon komoly ellenőrzésről számolt be, kivétel nélkül az összes csomagot belepakoltatták a rekeszbe és keményen szedték a büntetéseket. Most is ez lehetett, de hát megtehetik, hogy betartatják a szabályt. A gáz az, ha a hülyék miatt az ártatlanok szívnak. Mi például biztos idegbetegek lettünk volna, ha ezzel a géppel utazunk és néhány renitens marha miatt késik a gép 3 órát. Pont bebuktuk volna a budapesti járatot Charleroi-n. 

 

 
Comments (22)
re deviza
22 2011. február 14. hétfő, 17:52
szikor
Csináltam egy kis képes útmutatót, használjátok egészséggel!

http://www.kephost.com/images4/2011/2/14/81dxei7n1dmqj8zp3kev.jpg

vagy ha nem megy, akkor

ttp://www.kephost.com/view3.php?filename=81dxei7n1dmqj8zp3kev.jpg

Ha nem működne, írjatok!
treviso
21 2011. február 14. hétfő, 15:45
Szabiboy
kollegak mondtak akik trevisobol valosiak hogy valami olyasmi problema volt eddig hogy a standek nagy resze privat tulajdonban volt a repteren es nem volt hely ryan gepeknek, sztem a ryan finanszirozza ezt az epitkezest es ha ilyen sokaig bezar tuti bazis lessz....
Treviso
20 2011. február 13. vasárnap, 22:01
fapados
Igen, Treviso bezár nyáron, de a Wizz biztos nem ezért szüntette meg budapesti járatát. Mondjuk fura a bezárás, a terminál modern, a leszállítóberendezés upgrade-jéhez meg nem kell hónapokra bezárni. Lehet, hogy FR-bázis lenne, ha erre alkalmassá válna?
Ryan devizaárfolyam
19 2011. február 13. vasárnap, 21:59
fapados
Többször próbáltam kikerülni a szemét átváltási árfolyamot, végignéztem mindent, amit lehetett, nem ment. most csináltam egy próbát, most se megy, csak a befejezett foglaláson írja ki, hogy milyen szar árfolyamon váltottak. A more information-ra kattintva csak a kártyadíjról van infó, semmi egyéb. Hol is ez a deviza átállítás?
Treviso
18 2011. február 13. vasárnap, 19:48
Szabiboy
Ezt most hallottam, hogy allitolag Treviso repteret bezarjak egy evre, mert atepitik. A ryanair meg a Marco polora fog repulni
re
17 2011. február 13. vasárnap, 02:13
ryancrew
Kar, hogy nem lehet like-olni :)
re
16 2011. február 11. péntek, 23:44
szikor
Szabiboy! Do not feed the troll :)
Honnan ismertetik meg a troll:
"...a Ryanairrel, soha nem utaztam veluk (es dogoljek meg ha fogok)..." mindezt egy FAPADOSinfo oldalon :)
Éljenek a 40hitelkártyások (de egyiksemmagyarbankosáááám!!).
Re
15 2011. február 11. péntek, 19:15
Szabiboy
Sajnos az atlag magyar embernek nincsen 4hitelkartyaja de meg a bankszamlaja is eleg vekony es nem utazik heti 4 szer. Miutan meg az orszag egyetlen repteren nem lehet valogatni az olcso jegyek kozott EN peldaul orulnek ha pestrol a 10euros jegyemert(szepennezesi meg kartya meg wc hasznalat meg mindennel egyutt 50eu) repulhetnek barhova is es nem kellene a malevvel 100ezerert menni vagy azon imadkozni h a wizzairt toroljek.
RE RE túlfizetés
14 2011. február 11. péntek, 12:45
szikor
Megjelenik a "Total amount (Including Administration Fee)" szöveg után az utolsó oldalon az az összeg és pénznem amire a ryan át akarja váltani és terhelni akarja a kártyádat. Pl: veszel svédországból jegyet, ár koronában van, de amikor beírod a wirecard számát, automatikusan kiírja EUR-ban és abban is fog terhelni, persze jó szar árfolyamon.
A lényeg, hogy ha oda kattintasz, hogy "More information", na ott ki tudod választani, hogy szeretnéd-e a ryan "fantansztikus" garantált árfolyamait, vagy inkább terheljék a kártyádat a kiindulási devizában. Nyilván ez történt veled is, és mint mindig, most is egy kis figyelemmel el lehetett volna kerülni a ryan-nek való adakozást... :)
re: túlfizetés
13 2011. február 10. csütörtök, 22:23
fapados
Ezt nem értem. Euró alapú számlán eurós fizetést euróban kell elszámolni. A Wirecardnál működik, nem értem, magyar banknál miért nem. Amúgy a Eurocardnál euró alapú az elszámolás, a Visánál van még az, hogy néhány kártya dolláros, ilyennel valóban lehet, h dollárra váltódik az eurós összeg, majd vissza euróra. Esetedből úgy tűnik, hogy a Ryanair függetlenül a kártya devizanemétől, a kibocsátó bank országának devizanemében számol el. Ezek szerint jobban jár a forintkártyás, mert csak egy átváltással vágják meg. Vagy a megoldás eurós országbn kibocsátott kártya, pl. a Wirecard.
CRL összefüggés
12 2011. február 10. csütörtök, 22:17
fapados
Én nem látnék összefüggést a belga nyomásra hazaszállítás és CRL támogatása között. Ha elsőre is hazavitték volna a 80 embert, a főfaszok meg maradtak volna egy lanzarote-i cellában, a Ryan patyolattiszta lenne.
Amúgy szerintem sokan sírnának a Ryan után, ha lelépne. Nagyon olcsó és a többiek árát is lehúzta, ahogy te is írod.
FRISSÍTÉS
11 2011. február 10. csütörtök, 22:10
fapados
Újra megnéztük, hogy mi történt pontosan, fontosnak tartjuk tisztázni, hiszen az első nap nem volt még minden tiszta. Ez alapján kisebb a Ryanair felelőssége, de a bunkóság így is megáll.

A 100 fő egy egyetemi csoport volt, különböző egyetemekről összeválogatva. Csak páran nem akartak fizetni a nagy kézipoggyászért, őket nem engedték fel a gépre. Az indult volna, ahogy kell, de a haverok a gépen nem engedték, felálltak, mászkáltak, lehetetlenné téve az indulást. Tettlegesség csak majdnem volt, végül nem ütötték meg egyik sztyuvit sem. Ellentmondásosak az infók arról, hogy részegek voltak, vagy sem.

A zűrzavar láttán a kapitány hívta a rendőrséget, akik mindenkit kiszállítottak a gépből. A személyzet nem mehetett ki a terminálba, így a rendőrök nek tudhatták, kik voltak a renitensek. A rendőrség döntött úgy, hogy az egész csoport ott marad, mint a 100 egyetemista.

A Ryanair idáig teljesen vétlen. A bunkóság az, hogy ebből a 100-ból sokan teljesen vétlenek voltak és őket sem akrták áttenni a következő gépre. Végül nyomásra megjött a józan eszük. A 20 renitens barom mehet haza, ahogy akar, a maradék 80-at elvitte a Ryanair a következő járatokkal.
A tisztelt (valoban!) masik oldalnak
10 2011. február 10. csütörtök, 21:05
ConAir88
A belga kulugy gyakorolt nyomast a Ryanairre es nem forditva. Na nehogy mar egy legitarsasag... Oruljenek, hogy CRL-t ki tudjak gazdalkodni. A repteret a semmi kozepeben.
Nincs bajom a Ryanairrel, soha nem utaztam veluk (es dogoljek meg ha fogok), jo az uzletpolitikajuk mert jol leveszik a szamolni keptelen hulyeket es kordaban tartjak a 'hagyomanyos' legitarsasagok arait.
Nyomasgyakorlas
9 2011. február 10. csütörtök, 20:38
ConAir88
Samba,
Nem vagyok fapados fanatikus, de mivel egy heten 3-4 alkalommal repulok kicsit ertek az ilyen nyomasgyakorlasosdihoz:
A Ryan-RA szoktak nyomas gyakorolni, mint ahogy a belga kormany kozolte veluk szepen hogy marpedig ingyé haza kell hozni 20asaval a reszegen randalirozo belgakat. Kulonben lehet, hogy draga lesz CRL, ha erted mire gondolok. Belgiumnak kurvara nem kell a Ryan, az egesz CRL csak azert van, hogy Vallonianak is legyen reptere. Belefer az evi 25 milliard(!!!) euroba, amit mi fizetunk a lusta bagazsnak. Nehogy azt hidd, hogy ha elmenne belgiumbol a Ryanair akkor itt sirogorcsot kapna barki is. Minek, amikor 70-80-100 ajroert BRU-bol elvisz az SN barhova Europaba, csomagdij, fizeteskezelesi koltseg, beszallasi szepennezesi illetek es egyebek nelkul. Es kurvara leszarja hany csomagod van.
Mondjuk reszegen nem enged fel a gepre...
Nem biztos, hogy tulfizettel
8 2011. február 10. csütörtök, 20:27
ConAir88
Dani,
MC, VISA $ elszamolasu altalaban, akkor is, ha a kartyad un. euro alapu. Nekem 4 kulonbozo orszagban bejegyzett kartyam van ezekbol es sohasem stimmel, illetve korrekcios koltsegek vannak. Az euro alapu AMEX kartyamnal van csak, hogy mindig ugyanazt fizetem, DE csak az eurozonan belul. (Egyik kartyam sem magyar bankos.)
Figyelem, túlfizetés!!!
7 2011. február 10. csütörtök, 15:28
Dani
Hogyan lesz 102 Eurós jegyből 116 Eurós? Ryanairnél foglaltam, és pont azért, hogy a bank átváltási trükkjeit elkerüljem, eurós alapú kártyával fizettem a 102 Eurós végső összeget. Erre a bankom 116 Eurót zárolt, amit én megreklamáltam, majd pár hetes vizsgálat után elutasították, mondván, hogy a Ryanair az Eurót a saját árfolyamán (297) forintra váltotta, és abban nyújtotta be a számlát a magyar banknak. Ezt a bankom az ő árfolyamán (261) visszaváltotta Euróra, így lett 116 Euró a 102-ből... Jó, mi?
A bankom azt mondja, semmit sem tehet, én pedig hiába kardoskodom (a számlával igazolva!), hogy csak 102 Euró kifizetésére adtam felhatalmazást...
re: olasz repterek
6 2011. február 09. szerda, 09:13
samba
Én azt nem értem, hogy miért pont a ryanair képtelen arra, az a cég, aki bárkinek bármit lenyom a torkán, hogy egy kicsit megnevelje ezeket az olasz/spanyol reptereket. Nem hiszem el, hogy pont ők nem tudnak olyan szerződést kötni az ezeken a reptereken földi kiszolgálást végző cégekkel, mely kötelezné őket is arra, hogy betartassák a cég szabályait, és szankcionálnák őket, ha mondjuk a boardingot végző alkalmazottak tömegesen 4-5 kézipoggyásszal engednék fel a járatra az utasokat. Tényleg nem (csak) az utasokat kellene büntetni ott, ahol a ground handling cég (is) hibás.
Olasz kanyar
5 2011. február 09. szerda, 00:00
Szabiboy
Legyen a kovetkezo cikketek temaja az olasz repterek, kivancsi lennek a velemenyetekre egy olaszorszagi kanyar utan, mondjuk Palermo vagy Lamezia. Egyebkent be lehet tartani a 25percet a csomag ellenorzes mellet, lasd anglia irorszag v skandinavia kiveve olasz es spanyolorszagot. Maltan pl az elott elkezdik a csomag ellenorzest h a gep megjonne az elozo utjarol (pre boarding) palermoban meg az sem erdekel senkit ha 4csomaggal jon az illeto. a gepen meg ugye mondanom sem kell h a hely korlatozott.
re: másik oldal újra
4 2011. február 08. kedd, 21:31
fapados
abban nem volt vita köztünk, hogy az utas tartsa be a szabályt. viszont én úgy értelmeztem, hogy a belga külügy azért volt kénytelen bekapcsolódni, mert ártatlanokat is otthagytak és a következő járattal se akarták őket elvinni. ez viszont genyaság a cég részéről. (Ha így volt, teljes bizonyossággal nem tudhatjuk, nem voltunk ott)
Azzal pont tisztában vagyunk, hogy a cabin crew mekkora nyomás alatt dolgozik, elismerésem a munkátokért.
másik oldal
3 2011. február 08. kedd, 15:53
trolley dolly
teljes mértékben egyetértek Szabiboy-jal, óriási nyomást gyakorol ránk a cég a cabin táskákkal, a 25 perces fordulókkal... a kedves utas kinyomtatott jegyén ott van (a nyomatékositás kedvéért; tiz nyelv közül lehet választani...)feketén-fehéren,milyen feltételekkel lehet táskát felvinni a fedélzetre,méret,súly,darabszám.
elég szomorú,hogy a belga külügynek is be kellett kapcsolódnia,csak mert renitens állampolgárai a szabályokat semmibevették....
re: másik oldal
2 2011. február 08. kedd, 08:40
fapados
1. egyetértünk
2. egyre ritkábban szarnak bele, sok helyen betartatják
3. lehet, hogy sokan vittek túl sok cuccot, de hogy 100 utassal akartak volna fizettetni, meg hogy ennyien tagadták meg, meg fenyegették a személyzetet, azt nem hiszem
4. na itt vitatkoznék. ha a cég úgy alkotja meg a szabályozást, hogy maga zárja ki a fordulóidő betartását, akkor ne csodálkozzon. nem lehet egyszerre kefélni és szűznek maradni. Vagyis pár perc alatt beszállítani és minden csomagot ellenőrizni, meg fizettetni a renitensekkel nem megy. ha a gép azért késik, mert a saját szabályát tartatja be a cég és ezért 45 perc a beszállítás, akkor várja meg az utasokat. Vagy ha lejáróban a személyzet munkaideje és repülni kell, akkor szóljanak ki, hogy gyorsítsák a beszállást, vegyék lazábbra az ellenőrzést.
5. egyetértünk, bár a vonatos javaslat Lanzarote esetében kicsit meredek. :)
Masik oldal
1 2011. február 08. kedd, 01:12
Szabiboy
Itt a szemelyzet velemenye
1 Jegyet csak ugy vehetnek az utasok ha elolvassak a felteteleket es elfogadjak, most nem akarok hulyeseget irni de azt hiszem jopar nyelven le van irava.
2 A legtobb repteren nem ryanair alkalmazottak csinaljak a boardingot es szarnak bele, hogy ki hany motyoval jon, amikor meg a masik repteren megalitjak akkor jon a panasz.
3 mar hogy a jo viharba nincs olyan mind a 100???? Naponta csinalok olsz es spanyol jaratokat es mindegyik 3 motyoval es leszellas utan felugrik es amint kilep az ajton ragyujt....
4 teljesen jogos h nem varjak meg, mivel a gep idohoz van kotve plussz a szemelyzet sincs fizetve a foldon.
5 ez azert mar tenyleg a legalja h a szemelyzetet semmibeveve felrohanni.. A szabaly tenyleg egyszeru egy csomag max 10kg. Ez a ryanair, ez van, akinek nem teccik az repuljon massal vagy menjen vonattal(ott ha jol tudom nincs sulyhatar)
Please register or login to add your comments to this article.

Minden a fapadosokról

Hirdetés

Bejelentkezés