A Wizz keményen szívatja a kézipogyósokat Ferihegyen
2012. január 04. szerda, 22:33

Az elmúlt hetekben egy szép nagy karácsonyi-szilveszteri utazást tettünk, ennek beszámolójával tér majd vissza az élők sorába a fapadosinfo. Előzetesként azonban egy jó tanács: mindenki szigorúan tartsa be a kézipoggyász méretére vonatkozó szabályt, aki a Wizz Airrel Budapestről utazik. Ennyire kemény utasszívatást még sose láttunk, mint amit indulásunkkor produkáltak a földi kiszolgálók. Több utas is fizetett, mint a katonatiszt, lényegében a megengedettnél minimálisan nagyobb bőrönddel. Mások persze közben másfélszer akkora pakkal ügyesen átcsusszantak. Szóval úgy szar a rendszer, ahogy van.

Sokáig magasról tettek a Wizznél a kézipoggyászok méretére, aztán érezhetően elkezdték a szigorúbb ellenőrzést. Ettől függetlenül rengetegszer láttunk olyat, hogy a kedves utastársak akkora cuccokkal jöttek fel a gépre, mely egyszerűen nem fért be a felső csomagtartóba. December 21-én viszont Ferihegyen olyan kicsi gurulós bőröndre is követelték a 60 eurót, mely két paraméterében is fele akkora volt, mint a megengedett méret, ám picivel vastagabb volt 20 centinél, ezért tulajdonosa nem tudta beleerőszakolni a mérő rekeszbe.

Természetesen a szabályok betartását pártoljuk, de ha a Wizz ehhez ragaszkodik, minden gépe órákat fog késni. A gond az, hogy a rekeszeken egy milliméter ráhagyás sincs, márpedig a 20 centis vastagságon minden 2. pogyó fennakad. Korábban lemértük, a Ryanairnél is 20 centi a határ, de a rekesz 23 centis, van egy kis ráhagyás. Aki abba nem teszi bele, fizessen is, de a Wizznél necces a dolog.

Az előttünk induló brüsszeli gépnél legalább négyen fizettek, egy hölgy nem akart, vagy nem tudott, zacskóba pakolta át a cuccait, azt vitte a gépre, majd otthagyta a majdnem üres és amúgy kicsi gurulós bőröndjét. Miután a  gép elment, egy rendőr jött és vitte el.

A mi beszállításunk úgy zajlott, hogy az első kb. 20 utasnál semmit se néztek, mert mindkét celebis hölgy a beszállókártyákkal molyolt. Utána viszont egyikük kiállt csomagosokat basztatni és a következő 10 ember egytől egyik próbálhatta is bele a cuccát a rekeszbe. Minden másodiknak nem fért, ment a próbálkozás, indult az átpakolás, a sor meg leállt. Mikor nagy nehezen odaértünk, ketten már fizetéshez készülődtek, de a mi csomagjainkat is le akarta mérni a szigorú domina.

Ekkor már akkora káosz volt, hogy 5-en álltak sorba a rekeszhez, s egyszer csak a másik hölgy mondta, hogy ne tököljünk, menjünk a buszhoz. A másik felülbírálta, követelte a rekeszezést, de a beszkártyákat ellenőrző újra intett, hogy menjünk. Húztuk is a belünket ezerrel, a továbbiakat persze nem tudjuk. Azt viszont láttuk, hogy azért a gépre csak felhoztak megint a miénknél sokkal vastagabb cuccokat a végén, egy idő után nyilván nem lehetett mindenkit lepróbáltatni.

Leszállás után, már tét nélkül lepróbáltuk és hát volt olyan motyó, amivel évek óta utazunk és még soha nem próbáltatták bele, mert nem nagy. Viszont igaz, hogy a Wizz-rekeszbe nem tudtuk belenyomni, a Ryanairébe simán, az easyJetében meg lötyögött - utóbbinál persze a hivatalos méret is nagyobb.

Az a nagy büdös helyzet, hogy ez így teljesen igazságtalan. 2 centi miatt 16 ezer forintra lehúznak kis bőröndösöket, mások meg átviszik a 30 centi vastag motyót simán. Sokkal egyszerűbb lenne simán a feltűnően nagy motyókra vadászni, minden gépen van ilyen legalább 10, ezek tuti nem mennek bele a rekeszbe, bárhogy nyomják, lehet egyből büntetni. 

Utóirat: visszafelé Lutonban le se szarták a cuccok mérését, de ez régóta így van.

 
Comments (14)
félreértés
14 2012. január 12. csütörtök, 18:24
fapados
Nem az fáj, hogy másnak szerencséje van, hanem igazságtalan, hogy egy évek óta sokszor használt bőrönd miatt most hirtelen lehúznak, mert 1 centivel szélesebb, utána meg a gépen nem férsz el a 28 centi vastag cuccoktól, ami simán átment.
Más: nem igaz, hogy a pesti beszállítás későn kezdődik, sokszor túl korán. A priorotysek fél órát simán eltöltenek a buszban, ezért már előre elnézést is kérnek. Amint befordul a gép a gurulóra, már indul a beszállítás. Onnan pedig még 20-25 perc minimum, mire menni lehet
NYO & hozzáállás
13 2012. január 10. kedd, 16:21
szikor
Tavaly 4x repültem NYO-ról, és a hátizsákomat nem ellenőrizték. Egyébként a 4-ből egyszer abszolút tojtak az egészre, de a másik három alkalommal valóban elég szigoróan ellenőrizték az összes gurulós bőröndöt.

Hozzáállásról meg csak annyit, hogy ha nekem nem fér fel a csomagom és a szék alá kell begyömöszölnöm azért, mert néhány "kedves" utas 2x annyi kézipoggyásszal utazik mint szabadna, akkor bizony én sem vagyok lenyűgözve, nem a szerencséjére vagyok irigy, hanem egyszerűen bosszúságot okozott nekem... Ha vagyunk 20-an az egész gépen, akkor felőlem annyi kofferrel jöhet amennyit csak elbír :)
re: jutalék
12 2012. január 10. kedd, 09:11
raino
pesten nem kapnak se a Celebi se a Malév GH dolgozói jutalékot, maximum büntetést
Jutalék
11 2012. január 09. hétfő, 23:39
ryancrew
Egyébként a check-in ill. gate személyzet jutalékot kap az extra súly ill. extra poggyász feladásából származó bevétel után (Ryanairnél 10 ill. 20%), ha a Ti fizetésetek múlna rajta valószínű ti sem lennétek elnézőek...ettől függetlenül a pesti handlinget úgy ahogy van el lehetne küldeni egy tréningre mert lassúak és nem túl hatékonyak, a beszállítás is általában akkor kezdődik mikor már majdnem be kéne fejezni...
Hozzáállás
10 2012. január 09. hétfő, 23:31
ryancrew
Szerintem ez a tipikus magyar hozzáállás, nem értem ,hogy az embereknek miért fáj, hogy a másiknak szerencséje volt és átengedték.
Van egy szabály, amit be kell tartani és ha valaki nem tartja be akkor azt kockáztatja, hogy fizetnie kell. Valahol meg kell húzni a határt, ha a 20 cm helyett a 22-t átengedik akkor akinek 23 az azért fog nyavalyogni,hogy csak 1 cm-vel nagyobb és ő miért nem mehet.
NYO
9 2012. január 09. hétfő, 19:50
Lia
Január elején Stockholm Skavstan is mérlegelés+keretezés ment MINDEN csomagra a Wizznél. A security checkhez menő sorba történő beállásnál. Ez a helyszín sztem amúgy nem rossz megoldás, ha már mindenképp vasszigort akarunk tartani. És az amúgy szokásos +10% ráhagyást, vagyis 11kg-ig elnézést sem alkalmazták.
Na, az szigor, ugyanakkor igazságos rendszer is egyben.
Mellesleg kifele (ünnepek között) Pesten senkit sem érdekelt a csomag mérete.

Gondolom a Rayanair jelenléte egy adott reptéren amúgy megnöveli a személyzet rámenősségét.
Re Re: forclaz 40
8 2012. január 08. vasárnap, 20:55
Narayan
Meg tudnátok adni a pontos méreteit ennek a hátizsáknak? A Dechatlon oldalán nem találtam meg. :( Eddig megrögzött gurulós bőröndös voltam, de komolyan elgondolkodtat ez a hátizsák... :) 40L bőven több, mint a legtöbb bőrönd, 1,2Kg súly meg fele, harmada csak.
Re: forclaz 40
7 2012. január 07. szombat, 22:45
tg_mak
Ilyennel repülök 2 éve. BUD-on soha, külföldön többször is mérték. Igaz, rendesen meg tudtam pakolni, így néha rá kell térdelnem keretezés előtt. :) (amúgy 55cm*40cm*20cm = 44 liter > 40 liter)
forclaz 40
6 2012. január 07. szombat, 13:03
papeti01
Sziasztok,

http://www.decathlon.co.hu/HU/forclaz-40-hatizsak-170532125/

Ilyen hátizsákot szeretnék beszerezni a decathlonból, direkt kézipoggyásznak?
Ezt szokták méricskélni, vagy oké?!

P.
BCN
5 2012. január 06. péntek, 12:40
Csigusz
BCN-ben előre végig nézik a sort, a kritikus pogyókat lemérik, majd a check in már gyorsan halad.
Bár csak ez lenne BUD-on a legnagyobb baj.
helyes
4 2012. január 05. csütörtök, 19:12
szikor
Nem értem ezt a nagy felhördülést, betartatnak egy szabályt és kész.
Szerintem igenis ellenőrizzék, fizettessenek, máshogy nem tanulnak az emberek (nem csak a magyarok). Az tényleg gáz ha egyesek átcsúsznak az ellenőrzésen, de ez nem változtat azon a tényen, hogy nagyobb volt a poggyászod és kész, fizess.
Egyébként meg gondolom az ünnepek miatt jött a szigor, ilyenkor mindenki koppra pakolt óriáscuccal utazik.
Na meg el kell felejteni a gurulóst, kell venni egy hátizsákot, na azt telepakolva is bármikor bármilyen keretbe bele tudom rakni, és mivel ezt a GH is tudja, nem is szokták keretezni...
Aki meg csak a cibálós bőröndre esküszik, az vegyen olyat, ami minden keretbe belefér.
Ezen kár fennakadni, ott van BGY pölö, minden csomagot kereteznek vagy GSE dettó + még mérik is súlyra. Na az lenne a nagy szopatás ha súlyt is mérnének, na akkor a fél utasközönség perkálhatna...
re:ja
3 2012. január 05. csütörtök, 13:56
fapados
a kötekedés jogos, lényeg hogy kicsi volt, de vastag. :)
majd lesz a részletesben, hogy mentünk thomas cook-kal, 5 kiló a súlyhatár, fostunk tőle, de kutya se mérte.
ja
2 2012. január 05. csütörtök, 09:13
tg_mak
Hát igen, egy dolog, ami miatt szimpatikusabbak az írek. Visszajöhetnének már... ha nem is, addig legalább a sok átvett ötlet nyomán a kereteit is ryanesíthetné a rózsaszín társaság...

Nem tudom miből állna, ha a celebisek a kapuhoz menet végignéznék a sort (ami már úgyis kialakult) és a ránézésre nagy csomagosok beszállókártyájára ráírnának valami jelet, aztán a kapunál ezeket mérnék. Így nem az van, hogy az elején elmegy az idő a határesetekkel,ők fizetnek is, a végén meg időhiány miatt felviszik a valóban túlméreteseket a gépre. :-S Aztán meg nőnek a késések, igen... néztem is, hogy miért van az, hogy BUD szinte egyetlen gépet sem tud normális időben megfordítani, még ha idő előtt ér be, akkor sem mindig. :-S

(Kötekedés: két paraméterében is fele akkora volt, mint a megengedett méret, ám picivel vastagabb volt 20 centinél ---> 55/2 20-as belefér az 55-ösbe :o))

Szabályok szigorítása: ne legyen igazad, Raino, de tudom hogy van fapados, ahol valóban kisebb a megengedett határ. :-(
senkinek sem jó
1 2012. január 05. csütörtök, 09:01
raino
elküldtem a bejegyzést egy wizz-et csekkoló barátomnak, a válasza: "ez szó szerint így van. :)" az a baj, hogy a celebiseket is rendesen szorongatják felülről...és a jelenlegi helyzet senkinek sem jó, a wizznek sem, ha emiatt késnek a gépek... bár ha ezáltal nő a feladott pogyók száma, ezáltal a bevétel, akkor talán.

szerintem előbb fogják szigorítani a szabályokat, azaz, hogy csak 5 kilós és fele ekkora kézipogyót lehessen felvinni, mint hogy a sizewise-okat nagyobbra cseréljék. azért azt ismerjük el, a ryanairnek ez egy hatalmas pirospont!
Please register or login to add your comments to this article.

Minden a fapadosokról

Hirdetés

Bejelentkezés