Csaba ezúttal Göteborgban járt, s erről az útjáról is írt nekünk beszámolót. Nagyon köszönjük. Mi csak annyit tennénk hozzá kiegészítésképp, hogy egy igazi ultra-low cost barátunk korábban a reptéri busz árát sokallta Göteborgban, s addig keresgélt a neten, míg kitúrt valami helyi járatot a reptértől 1 kilométerre. Odagyalogolt, állt a szakadó esőben fél órát, de spórolt pár koronát. Mi inkább Csaba megoldását preferáljuk :)

Természetesen a legkényelmesebb és a fapadosinfo-hoz méltó módon a Wizzair Budapest-Göteborg City-Budapest járataira sikerült levadásznom igen kedvező áron jegyet (kb. 9 eFt) a magyar fapados február végi akciójában. Fapadosinfo-funhoz :-) híven banki átautalással fizettem (miután kb. fél éve számlavezető bankot váltottam, így az átutalás teljesen díjmentes (volt akkor - a szerk.), és nem adtunk fel poggyászt. A csütörtöki induláskor Ferihegyen a jól bevált külön becsekkolós trükköt alkalmaztuk, hogy megússzuk a fényképezőkép, kis hátizsák és a női táska begyömöszölését az egyetlen engedélyezett kézipoggyászba. Kivételesen a Celebi csekkin személyzete meglehetősen demotivált volt, még az alibiből magamnál tartott hátizsák sem kapott egy jól megérdemelt jóváhagyó tekintetet. :-)

A Budapest-Göteborg járat teljesen pontos volt, abszolút a menetrendet betartva landoltunk a világvégi Säve település rendkívül egyszerű kis repülőterén. Säve Airportot hangzatosabban Göteborg City repülőtérnek nevezik, miután kb. 5-10 km-rel közelebb fekszik Göteborghoz, mint a nagy nemzetközi repülőtér, a Landvetter. Ez utóbbi egyébként autóbusszal kb. 5 perccel hamarabb érhető el, mint a City, miután Säve felé kizárólag alsóbbrendű utak vezetnek. A City Airport a nagy semmi közepén egy csodás hangárépület egy szép hosszú betoncsíkkal, amelyet jelenleg a Wizzair mellett a Ryanair, az Air Berlin , és rendőrségi illetve mentőhelikopterek használnak. Miután Svédország a Schengen-övezet része, így a repülőből a repülőtér kijáratához történő eljutás kb. 5 percet vesz igénybe (kézipogyóval). Természetesen a Ferihegy  1-en megszokott luxus buszoztatásról itt le kell mondani, a repülőtől szépen be kell sétálni a repülőtér épületébe.

A repülőtérről a www.flygbussarna.se busztársaság honlapján 110 koronáért (1 SEK= kb. 27 HUF) megvásárolt oda-vissza jeggyel jutottunk be kb. 25 perc alatt a Göteborg központja mellett fekfő Nils Erikson autóbuszállomáshoz. (Az autóbuszállomás egybe van építve a vasútállomással). A buszon az ingyenes Göteborg térkép mellett célszerű a kitett reptéri busz menetrendjéből is egyet magunkkal vinni, mert ezen kívül pontos információt viszonylag nehéz kapni. A busztársaság honlapján is csak az áll, hogy minden járat indulása előtt 2 óra 20 perccel indul járat a reptérre. (a valóságban ennél több járat van) Az autóbuszállomáson van irodája a helyi közlekedési társaságnak, a Västtrafik-nak, ahol a napi jegy 65 koronába, míg a 3 napos jegy 130 koronáért beszerezhető.  A jegyek használhatók Göteborg kiterjedt villamos-, és autóbuszhálózatán túl a déli szigetekre tartó hajókra is. A csodás természet és a feledhetetlen hangulat miatt mindenképpen érdemes betervezni egy fél napot az egyik sziget pl. Brännö vagy Styrsö meglátogatására. 

Nem esett szó még a szállásról. Alapvetően Svédországban nem könnyű olcsó szállást találni, főleg, ha ragaszkodunk a külön szobához. Kedvező árú több ágyas diákszállóban nincs hiány (www.hostelworld.com) , azonban elfogadható árú kétágyas szobára csak hosszas vadászat után találtam a www.octopustravel.hu oldalán (itt hátrány, hogy azonnal kell fizetni), amelyen egy akció keretében a szálloda hivatalos árához képest kb. 40%-kal olcsóbban lehetett foglalni, így alig kellett többet fizetni, mint egy diákszálló kétágyas szobájáért.  Szimpatikus szállásnak találtam az internetes leírás alapján a Mini-hotelt (http://www.minihotel.se ), azonban itt már nem volt hely. Szintén korrekt megoldás lehet a http://www.goteborgsvandrarhem.se/ . 

A szombati hazaút teljesen szokványos volt. Csak a budapesti gép utasai voltak a pici terminálon, ahol az összes check in pultot, vagyis mind a kettőt :-) ) beüzemelték. Senkit nem érdekelt, hogy ki milyen poggyásszal jön, még csak meg sem kérdezték, hogy adok-e fel csomagot,  a kézipoggyásszal pedig végképp nem törődtek. A W6 Airbus 320-a pontosan érkezett és pontosan indult illetve érkezett meg Budapestre. Érdekes még, hogy a repülőtéren vonalkód-leolvasóval dolgoznak, így beszállításkor tépkedés helyett csak leolvassák a kicsinyke beszállókártya kódját, és már mehet is az utazó.