Nem lett szigorúbb a kézipoggyász-ellenőrzés a Wizznél
2010. június 28. hétfő, 08:13

Jónéhány utazást tettünk az elmúlt két hónapban, remélhetőleg pár héten belül elkészül legalább 5 darab részletes beszámoló. Most - mintegy előzetesként, kiemelve a manapság utazók számára az egyik fontos tapasztalást - összefoglaljuk azt, hogy mennyiben változott a poggyászfigyelés a Wizznél azóta, hogy elvileg nagyon keményen megbüntethetik a túl nagy/súlyos kézicsomaggal utazókat. Nos, röviden a lényeg, hogy a kapuknál, ahol elvileg a kézipogyók ellenőrzését kellene végezni, jó nagy lazulást láttunk - az a 8 járat, mellyel utaztunk, tele volt túlméretes motyóval, de senki sem fizetett miattuk.

Mint arról többször is írtunk, április 1-től él az a szabály a Wizznél, hogy ha az utas engedélyezett méreten/súlyon felüli kézipogyóval közelít a kapuhoz, akkor a kérdéses batyut jól feladatják, amiért fizettetnek 60 eurót. Miközben a Ryanairnél szinte minden utazásnál látjuk, ahogy néhány kedves lúzer utastárs kinyitja a bukszát (pontosabban előveszi bankkártyáját, mert a cash-t a Ryanair nem fogadja el), a Wizznél csak a lazulás megy. Ott ment csak a szőrőzés, ahol nem működik az online csekkin, mert ezeken a reptereken bizony lemérették a becsekkoláskor a kézipogyót.

Annál az 6 utazásnál, ahol egyenesen a kapuhoz mentünk a kinyomtatott beszkártyával, le se szarták, ki mekkora pogyóval utazott. Az érintett repterek: Budapest (3-szor), Malmö, Szófia és Forli. Illetve, Ferihegyen egyszer sasolták a darabszámot és egybepakoltattak néhány cumót, de pénzmozgás nem volt.

Két online csekkin nélküli repterünk Barcelona és Korfu volt. Ezeknél szigorúan lemérték a kézipogyót, legalábbis azt, amit megmutattunk nekik. Aztán persze belepakoltunk még egy kicsit, sőt próba cseresznye alapon 2, illetve 3 darabban vittük fel a gépre őket. Ez sem okoztt gondot, persze lehet, hogy Barcelonában úgy gondolták, 7 óra késés után nem kéne még szemétkedni az egyébként is kissé ideges utasokkal.

Ahogy elnéztük, semmi változás nincs abban, hogy a kézicsomagok fele bőven túlméretes. Kiváncsiak vagyunk, mikor kezdi el a Wizz komolyabban venni saját szabályát. 

 
Comments (2)
valszeg nem
2 2010. június 28. hétfő, 17:27
fapados
A kérdés jó, mi mégis arra tippelünk, hogy nincs meg az apparátus a betartatásra. A cikkből kimaradt egy fontos szempont: az általunk tesztelt reptereken vagy egyáltalán nincs Ryanair, vagy nagyon pici, ezeken a földi kiszolgálás nem az ügyfelek szívatására van tréningelve és nincs anyagilag motiválva abban, hogy büntesse az utast. Lehet, hogy Bergamoban, Lutonban, vagy Hahnban, Weezében más a helyzet. Hamarosan ezeket is megnézzük.
lehet hogy direkt kedvesek?!
1 2010. június 28. hétfő, 09:08
raino
az nem lehet, hogy azért van ez a nagy csomagmizéria változtatás, mert rájöttek, több utast (és ezáltal bevételt) vesztenek a szívatással, mint amennyi bevétel keletkezik?!

A ryanairnél azért mehet a szívatás, mert annyira olcsón adják a jegyeket, hogy ha egyszer megbüntetnek, akkor is őket fogod választani annak ellenére, hogy mennyire ellenszenves a légitársaság, mivel tényleg olyan olcsó.

A wizz nem tud ilyen olcsó jegyeket adni, szóval nem tehetik meg, hogy utasokban rossz benyomást keltsenek a poggyász miatt...bár ki tudja....
Please register or login to add your comments to this article.

Minden a fapadosokról

Hirdetés

Bejelentkezés