Tényleg nem értjük, mi a francot csinál a Wizz Air árazócsapata. Pár hete még hegyekben álltak az olcsó jegyek januártól márciusig, most meg nagyítóval kell keresni az ilyeneket. Április utánra pár kivétellel csak lúzerek foglalnak, olyan horror árak vannak. Ráadásul nem az történt, hogy a fogyás vitte fel az árakat, hanem sok esetben belenyúlt az árazó ember és felemelte. Wizz átlagárunk, amit a WAX index jelez, sokkal magasabb most, mint tavaly ilyenkor. Ha a mostani helyzet fennmarad, kénytelenek leszünk újra felfedezni Pozsonyt és a Ryanairt.

 De nem csak a tavaszi jegyek nevetséges drágasága okozza az index komoly emelkedését. Mondjuk finoman szólva is nevetséges, hogy szinte egész nyárra berámolták minden londoni járatra a 21990 forintos jegyeket, aztán hozzá se nyúltak már hónapok óta. Illetve ugyanez volt a helyzet az egész nyári menetrendi időszakra, de mostanra legalább az áprilist és a májust elkezdték lejjebb vinni, de véletlenül se mennek 10 ezer forint alá. Ez azonban nem minden, télre, februárra és márciusra több útvonalnál lazán megemelték az alapárat: Brüsszelnél 1 kivétellel teljesen eltűntek a 3990 forintos jegyek, s csak 5990-asok vannak, Eindhovennél pedig kettőt ugrottak, az eddigi 3990 helyett 7990 forintosak a legolcsóbb jegyek. Ki érti ezt?

Pozitív változást annyi láttunk az utolsó két WAX-vizsgálat között, hogy például a májusi római jegyünk lejött 22-ről 17 ezerre. Hurrá. Az is jó hír lenne, hogy néhány tavaszi cataniai jegy lejött 7990-ről 5990-re, de épp nem lehet olyat kisakkozni, hogy fél hetes, vagy 1 hetes kanyarra mindkét irányba kikapjuk ezt az árat.

Természetesen a nyaralójáratokat is drágán nyitották meg, persze az első járatok hazaútja idén is olcsó. Sőt, Burgasz esetében a második is, csakhogy kifelé a legelső járat drága, ezt sem lehet mindkét irányba összekombinálni.

Egy szó mint száz, ez így szar, reméljük, pár hét múlva már csak egy kisiklásnak számít a friss magas WAX-érték és vissztér a Wizz a korábbi árazáshoz.